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【美品】GR86 ZN8純正サスキット リフレッシュZN6/ZC6 BRZ流用 ZC6にZN8(GR86)のショック流用してみた（スバル BRZ・ZC）by おつおの詳細情報
ZC6にZN8(GR86)のショック流用してみた（スバル BRZ・ZC）by おつお。新車外し ZN8 GR86 純正 サスペンション アブソーバー スプリング 1台。86＆BRZチューニング新時代」600馬力対応のZ34純正ミッション流用。ZN8 GR86純正サスペンションキットです。○ GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 Z D8 ) ALTEX製 純正 バックプレート。22年式アプライドモデルC車両からの取り外しです。ハイエース5型 50thフロントグリル。距離は5000キロです。TOYOTA アルファード 40系 フロントグリル ラジエーターグリル。多少錆はありますがキレイな物で抜けヘタリはありませんでした。【車検2028.3月】アクア(2019年)走行7.8万 支払総額:95万円。スタビリンクは、おまけとしますZN6 ZC6 の2000cc旧型にもポン付け可能流用が出来ますのでおよそ8年での純正足の進化がわかるかと思います。OKDダイレクト ＢＣＮＲ３３。※車重差は大きくない為バネレートなどはそのまま利用できるかと思いますおおよそ25キロ-30キロの送料クロネコヤマトだと160cmまたは180cm料金相当を当方持ちとしますリフレッシュにどうぞ余談ですが25年12月21日(日)J-WAVE 19時〜ブリジストン DRIVE to the future内で佐々木雅弘 レーシングドライバーより上記内容のトークがありました。TOYOTA 純正 ハイラックス GUN125 フロントグリル。ラジコ等でどうぞBLITZ ブリッツTEIN テインBILSTEIN ビルシュタインSTIKAYABA カヤバSACKS車高調RS-RZN8 GR86サスキット
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